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解读:2026年1-8月钢材出口:直接出口缓慢修复,间接出口高增形成对冲
智能摘要 内容由AI生成
2026年1-8月钢材直接出口7516万吨,同比降3%,降幅收窄;间接出口11363万吨,同比增9.73%。直接出口中钢筋、冷轧等增长,热轧受反倾销影响下滑,市场转向马来西亚、尼日利亚等新兴地区。间接出口由机械、汽车拉动,工程机械外销高景气,汽车出口超2025全年水平。间接出口高增对冲直接出口压力,后续需关注海外贸易政策及订单兑现情况。

核心观点:2026 年 1-8 月钢材直接出口降幅持续收窄但全年转正难度大,热轧受海外反倾销拖累明显,传统市场需求走弱,增量转向新兴市场。而钢材间接出口保持高增,外需韧性突出,机械、新能源车出口成为核心拉动,工程机械订单旺盛,汽车出口已超 2025 全年水平,钢铁制品向高附加值转型。直接出口承压与间接出口走强形成对冲,后续海外旺季有一定支撑,但贸易壁垒、海外本土产能扩张仍是约束,需持续跟踪海外贸易政策与订单兑现情况。

一、1‑8 月钢材出口同比降 3%,出口延续修复态势

2026年1-8月钢材总出口7516万吨,同比下降3%,降幅较1-7月继续收窄1个百分点,出口总量修复态势持续巩固。8月单月钢材出口1015.49万吨,同比增长7%,环比基本持平。

从细分品种出口走势来看,1-8月品种结构延续分化格局,钢筋、冷轧、中厚板、型钢出口保持同比正增长。钢筋依旧是增长最强品种,1-8月出口377万吨,同比大幅提升45%,冷轧出口545万吨,同比增加14%,中厚板出口715万吨,同比增加4%,型钢出口976万吨,同比增加4%。热轧受海外反倾销政策持续压制,1-8月出口1090万吨,同比大幅下滑25%,仍是出口最主要拖累项。涂镀同比下降6%,硅钢同比下降4%,带钢、钢管基本持平去年同期。

进口端整体普遍回落,1-8月仅钢筋、冷轧进口小幅抬升,其余品种进口同比明显下行,国内钢材自给能力维持高位。净出口层面,1-8月钢筋、冷轧、中厚板净出口同比分别增加45%、16%、6%,热轧净出口同比下滑25%,品种间净出口表现分化进一步放大。

从分国别情况来看,2026年1-8月我国钢材出口前15国冷热分化延续。越南、韩国、泰国、菲律宾等传统东南亚主力市场同比均出现不同程度回落,欧盟27国、沙特阿拉伯出口同比下滑,土耳其延续负增长。马来西亚、巴基斯坦、印度、尼日利亚保持较高增速,刚需新兴市场承接更多出口份额。阿联酋同比大幅回落,新加坡同比增幅达到50%。传统东南亚、欧盟市场需求走弱,沙特、尼日利亚、马来西亚、新加坡等新兴市场成为出口重要增量来源。

总体来看,国内钢材出口降幅持续收窄,修复趋势明确,但全年总量同比转正难度较大。后续海外旺季需求将提供支撑,但贸易壁垒、东南亚本土产能扩张将持续压制板材出口。

二、1-8 月钢材间接出口同比抬升9.73%,机械高景气、汽车出口韧性延续

2026年1-8月钢材间接出口量为11363万吨,同比增长9.73%,增速较1-7月继续抬升0.19个百分点。其中8月份钢材间接出口1522万吨,同比增长11%,环比上行3%,继阶段性波动后重回环比上行,整体外需韧性持续凸显。

分品种数据来看,1-8月份机械类、钢材制品类、汽车类间接出口量分别为444万吨、4347万吨、1802万吨,同比分别增长21%,6%,20%,三大品类全部保持正向增长,机械板块依旧是钢材间接出口最核心拉动力量。8月份机械类、钢材制品类、汽车类间接出口量分别为56万吨、568万吨、239万吨,同比分别增长17%,4%,15%。

分板块表现分化,机械类出口延续超高景气,8月工程机械外销延续强势,挖掘机出口同比增幅达到32.7%,出口占比继续突破六成。起重机、矿机等大型设备订单同步放量,海外收入占比进一步抬升。区域层面,非洲、南美资源国基建与矿山开采订单集中释放,海外存量设备更新替换周期到来,叠加一带一路沿线国家基建投资托底,工程机械、通用设备外需旺盛,保持高景气。

汽车类间接用钢增速较7月继续小幅回落,但依旧保持双位数增长。8月整车出口维持高位,前8月国内汽车出口规模已经超越2025全年水平,新能源车占出口比重过半,海外本地化工厂陆续投产,带动车身板材、底盘结构件、新能源电池壳体等钢材消耗持续放量。

钢铁制品类维持平稳修复,8月单月间接出口同比维持4%,外部贸易摩擦持续升温,订单结构向高附加值定制化制品倾斜,普通低端制品出口承压。

整体来看,机械、新能源汽车出口红利尚未见顶,钢材间接出口依旧能够对冲直接出口面临的反倾销压力,关注海外贸易政策变动,年内钢材间接出口整体规模有望维持高位运行。

三、总结

2026 年 1‑8 月钢材直接出口 7516 万吨,同比降 3%,降幅持续收窄,8 月单月同比增 7%,修复趋势明确,但全年转正难度较大。品种分化明显,钢筋、冷轧等表现亮眼,热轧受反倾销压制大幅下滑;传统东南亚、欧盟市场走弱,增量向马来西亚、尼日利亚等新兴市场转移。同期钢材间接出口 11363 万吨,同比增 9.73%,外需韧性充足。机械、汽车板块为主要拉动,工程机械外销高景气,汽车出口超去年全年,钢铁制品向高附加值转型。间接出口高位运行对冲直接出口压力,后续关注海外贸易壁垒、新兴市场需求兑现,海外旺季或提供一定支撑。

 


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